Yangi energiya vositalari va vodorod yonilg'i xujayrasi rezina qistirmalari haqida batafsil ma'lumot
Yangi energiya vositalari va vodorod yonilg'i xujayrasi rezina qistirmalari haqida gapirishdan oldin,' birinchi navbatda har xil turdagi transport vositalarida mavjud muammolar haqida o'ylab ko'ring. 100 yildan ortiq vaqt davomida avtomobillar sanoat inqilobi bilan birga keladi. Konfor, xavfsizlik va tezlik kabi turli masalalar doimiy ravishda takomillashtirildi. Biroq, energiya muammosi to'liq hal etilmagan. Qanday muammolar bor? An'anaviy yonilg'i transport vositalarida ishlatiladigan benzin / dizelning qayta tiklanmaydigan va ifloslanishi va toza elektr transport vositalarining qisqa batareya muddati va uzoq zaryadlash vaqti. Yoqilg'i-elektr gibrid turi asosan yoqilg'idan foydalanadi, lekin energiya iste'moli biroz pastroq. Global isishning kuchayishi bilan tobora ko'proq avtomobil ishlab chiqaruvchilari an'anaviy yonilg'i transport vositalarining barqaror emasligini bilishadi va energiya manbalari sifatida yangi energiya manbalarini topish shoshilinch. Aytish mumkinki, qaysi ishlab chiqaruvchi energiya muammosini hal qilsa, kelajakdagi raqobatda mutlaq ustunlikka ega bo'ladi.
Shu nuqtai nazardan, yonilg'i xujayrasi har kimning ko'rish maydoniga kirdi. Oddiy batareyalardan farqli o'laroq, u yoqilg'ining kimyoviy energiyasini (masalan, metanol / tabiiy gaz va boshqalar) elektr energiyasiga aylantiruvchi qurilma bo'lgan generatordir. Foydalanish uchun ishlatishdan oldin elektr energiyasini saqlash o'rniga, vodorod yonilg'i xujayrasi sifatida ishlatiladi va energiyani konvertatsiya qilish darajasi 60% -80% ni tashkil qiladi, bu an'anaviy ichki yonish dvigatellariga qaraganda 2-3 baravar ko'p va vodorodning ko'p manbalari mavjud. suv, metanol va etanolni elektroliz qilish kabi ishlab chiqarish. Tabiiy gaz va boshqalardan foydalanish mumkin. U aslida aerokosmik sohada juda erta ishlatilgan. Biroq, o'sha paytda vodorod ishlab chiqarish, saqlash va tashish va qo'llashning etuk bo'lmagan texnologiyasi tufayli, ayniqsa, vodorod yonilg'i xujayrasi rezina qistirmalari uchun keng qo'llanilmadi. O'sha paytda juda yaxshi yechim yo'q edi,
O'nlab yillik rivojlanishdan so'ng vodorod yonilg'i xujayralari sezilarli yutuqlarga erishdi. Xususan, Toyota 10 000 dan ortiq vodorod yonilg'i xujayrasi patentiga ariza topshirdi va dunyodagi birinchi ommaviy ishlab chiqarilgan vodorod yonilg'i xujayrasi avtomobili Mirai ni chiqardi. 5 kg vodorod bilan u 500 kilometr masofani bosib o'ta oladi.
Keling, vodorod yonilg'isi avtomobillarining asosiy qismlaridan biri bo'lgan vodorod yonilg'i xujayrasi rezina qistirmalari qanday talablarga javob berishi kerakligi haqida gapiraylik:
1. Izolyatsiya. Yoqilg'i xujayrasi to'plami bir nechta bitta hujayradan iborat. Agar qisqa tutashuv yuzaga kelsa, oqibatlarini tasavvur qilib bo'lmaydi.
2. Gaz to'sig'i xususiyati kislorod va vodorodning havo o'tkazmasligini ta'minlashi kerak va oqishi mumkin emas.
3. Material zarba va tebranishlarni o'ziga singdira olishi kerak, chunki u mashinada ishlaydi va haydashda zarbalar muqarrar.
4. Kislota qarshiligi va yuqori harorat qarshiligiga ega bo'lishi kerak, bu eng asosiy hisoblanadi