Yevropa Parlamenti 2026-yil 18-iyun kuni-va{1}}foydalanishning tugashi (ELV) boʻyicha yangi reglament boʻyicha ovoz berishni yakunladi, bu Yevropa Ittifoqining avtomobilsozlik iqtisodiyoti meʼyoriy bazasining yangi bosqichini belgilab berdi. Rasmiy tartib-qoidalar tugallangandan so‘ng, yangi reglament 25 yildan ortiq vaqtdan beri amalda bo‘lgan -to‘g‘ridan-to‘g‘ri transport vositalariga oid{6}}ko‘rsatma o‘rnini egallaydi. U "Direktiva" doirasidan "Nizom" shakliga o'tadi, Evropa Ittifoqi bo'ylab yanada izchil tartibga soluvchi talablarni belgilaydi va avtomobil materiallarini qayta ishlash va ta'minot zanjiri muvofiqligini boshqarish uchun barni yanada oshiradi.
Yangi ELV reglamentining asosiy maqsadi avtomobil sanoatining chiziqli iqtisodiyotdan aylanma iqtisodiyotga o'tishini ta'minlashdir. Qayta ishlangan plastmassani qo'llash, materiallarni kuzatish, transport vositalarini qayta ishlash samaradorligi va qayta ishlashga mo'ljallangan dizaynga oid talablari asta-sekin mahsulotni ishlab chiqish va global avtomobil qismlari va kauchuk / plastmassa materiallarni etkazib berish zanjirlari uchun bozorga kirish strategiyalariga ta'sir qiladi.
Asosiy moddiy va texnik yo'nalishlar:
1. Qayta ishlangan plastmassa tarkibi va yopiq-aylanma mexanizmlari ko‘paydi:Reglament yangi avtomobil plastmassalarida qayta ishlangan materiallar ulushini bosqichma-bosqich oshirish bo'yicha bosqichma-bosqich maqsadlarni belgilashi kutilmoqda. Yopiq{1}}aylanali qayta ishlash mexanizmi qayta ishlangan plastmassalardan foydalanish muddati tugagan-transport vositalari yoki avtomobil qismlaridan-to‘planishini talab qilishi yoki rag‘batlantirishi kutilmoqda, bu esa "avtomobildan-avtomobilga{5}}yopilgan-modelni ilgari suradi.
2. Kengaytirilgan avtomobil ko'lami:Amaldagi qamrov yengil avtomobillar va engil tijorat avtomobillaridan ko'proq transport vositalari toifalariga, jumladan, ayrim og'ir transport vositalari va avtobuslarga kengayishi kutilmoqda.
3. Avtomobil haqida ma'lumot pasporti:Nizom avtomobil materiallarining shaffofligini oshirish uchun raqamli materiallar ma'lumotlarini boshqarishni targ'ib qiladi. Kelajakda avtomobilga oid maʼlumotlarga{1}}toʻliq avtomobil materiali tarkibi, asosiy komponentlarni demontaj qilish va qayta ishlash maʼlumotlari hamda REACH SVHC kabi kimyoviy muvofiqlik maʼlumotlari kiritilishi kutilmoqda.
4. Demontaj uchun dizayn:Reglament avtomobilni loyihalash bosqichida qayta ishlanishiga ko‘proq e’tibor beradi, jumladan, demontaj qilish qiyin bo‘lgan kompozit materiallar va ulanish usullaridan foydalanishni qisqartirish, komponentlarni demontaj qilish jarayonlarini optimallashtirish, yuqori qayta ishlash qiymati va demontaj qilish qulayligi bo‘lgan muhandislik plastmassalari va kauchuk materiallardan foydalanishni rag‘batlantirish.