Shinalar sohasida "uch tomonlama texnik nomuvofiqlik" (kontsentrlangan sifat shikoyatlari bilan)
Yangi energiya vositalari uchun shinalar masalasi sanoatda asosiy e'tiborga aylandi. 2025 yilgi Car Quality Network maʼlumotlariga koʻra, yangi energiyali avtomobil shinalari boʻyicha shikoyatlar soni bir yilga-111,5% ga oshib,{4}}avtomobil ehtiyot qismlari sektoridagi eng tez-oʻsayotgan toifaga aylandi. Asosiy muammo - "kauchuk texnologiyasini ishlab chiqarishning orqada qolishi":
1. Og'irlik va yukning mos kelmasligi
Yangi energiya avtomobillari tanasining og'irligi bir xil darajadagi yonilg'i transport vositalarinikidan 30%-50% og'irroq (motorlar va akkumulyatorlar qo'shilganligi sababli), lekin ko'pchilik modellar hali ham oddiy yonilg'i avtomobil shinalaridan foydalanadi, bu esa shinalarning uzoq vaqt davomida haddan tashqari yuk ostida ishlashiga olib keladi.
Odatdagi nosozliklar: shinalar yorilishi, bo'rtib ketishi, g'ayritabiiy eskirish, ular orasida besh turdagi muammolar umumiy shikoyatlarning 90% dan ortig'ini tashkil qiladi va sotib olinganidan keyin 1-3 yil ichida yuzaga keladigan muammolar ulushi 60% dan oshadi.
2. Quvvat va momentning mos kelmasligi
Yangi energiyali avtomobillar dvigatelining momenti yonilg'i bilan ishlaydigan avtomobillar dvigatelidan 2-3 baravar ko'p. Oddiy shinalarning ushlash va deformatsiyaga qarshi qobiliyati mos kela olmaydi va yuqori tezlikda boshqaruvni yo'qotish xavfi mavjud (masalan, foydalanuvchilar tomonidan bildirilgan "shinalari to'satdan portlagan avtomobil yuqori tezlikda yuzlab metrlarga chayqalib ketgan").
3. Diapazon va energiya sarfi mos kelmasligi
Yangi energiya vositalari shinalarning aylanish qarshiligiga juda sezgir. Oddiy shinalarning yuqori energiya iste'moli avtomobil oralig'ini to'g'ridan-to'g'ri qisqartiradi, lekin ko'pchilik avtomobil ishlab chiqaruvchilari xarajatlarni nazorat qilish maqsadida yangi energiyali avtomobillar uchun past{1}}qarshilik, kam energiya iste'moli va maxsus shinalarni tanlashga ustuvor ahamiyat bermaydilar. Sanoat konsensusi: yangi energiya vositalarining 90% hali ham -yangi energiya-bo‘lmagan shinalardan foydalanadi. Shinalar sanoatining texnologik yangilanish tezligi yangi energiya vositalarining bozorga kirish tezligidan ancha orqada qolmoqda (yangi energiya avtomobil bozorining ulushi 2025 yilga kelib 50% dan oshdi).