AKRON - Shinalar sanoati elektr va avtonom transport vositalari singari rivojlanayotgan megatrendlarni kuzatayotgan bir paytda, u haqiqiy foydalanishga va yangi mahorat to'plamlariga e'tibor qaratishlari kerak, deydi Robert Asper, Bridgestone America kompaniyasining yadro tizimi muhandisligi va mahsulotlarini ishlab chiqarish bo'yicha direktor.
Asper o'zining ushbu "tendentsiyalar jamiyatining kelajakdagi harakatchanligi tomonidan yaratilgan muammolarni hal qilish uchun ko'tariladimi?" Degan so'zida sanoat ushbu tendentsiyalarga qanday yaqinlashishi mumkinligini tasvirlab berdi. shinalar ilmiy jamiyati 38-yillik biznes yig'ilishida va konferentsiyada taqdim etildi. Tadbir 10-11 sentyabr kunlari Akron shahridagi Hilton Akron / Fairlawn-da bo'lib o'tdi.
Harakatdagi yaqinlashib kelayotgan megatrendlarning to'rttasida ulanish xizmatlari, avtonom transport vositalari, umumiy harakatchanlik va elektr transport vositalari mavjud, dedi u. Ammo ba'zi birlar o'zlarining burchaklarida ekanliklari ko'rinishi mumkin bo'lsa-da, texnologiyalar iste'mol mahsulotlariga to'liq integratsiyalash uchun ko'proq vaqt talab qilishi mumkin. Masalan, elektr transport vositalari avtosanoatning o'sib borayotgan qismidir, ammo tijorat EVlar taxminan 1910 yildan beri ishlab chiqarilmoqda. Ular ko'proq ishonchli transport vositalari edi, ammo ichki yonish dvigatellari uchun yoqilg'i arzonroq va osonroq bo'lgan. Texnologiya o'zgargani sayin, bu muvozanat o'zgara boshladi.
"O'zgarishlar tez sodir bo'ladi, lekin bu darhol emas", dedi Asper.
Shinalar sohasi mutaxassislari real vaziyatlarni yangi texnologiyalarga qo'llash uchun "matematik" qila olishlari kerak. Bu shuni anglatadiki, ushbu megatrendlar kelajakdagi shinalarga qanday ta'sir qilishi va ularga qanday munosabatda bo'lishlari mumkin, deydi Asper. Shinalarni ishlab chiqarish bozorda ikkala EV va ICE avtomashinalari uchun oldinga siljish paydo bo'lishi mumkin va ular samaradorligi oshgani sayin qo'shimcha batareyalar yoki kam batareyalar bilan avtomobilning og'irligi o'zgarishi mumkin.
"Bu narsalar haqiqiy hayotda ishlashi kerak" dedi u. "Biz ushbu transport vositalari qanday ishlashini matematikani va fizikani tushunishimiz kerak."
Texnologiyalar shinalarga birlashtirilganligi sababli muhandislar, tadqiqotchilar va akademiklar yangi fanlar bilan bog'lanishlari kerak. Biror shaklda yoki boshqa shaklda, sensorlar kelajakda shinalarning bir qismi bo'ladi, ya'ni ishlab chiqaruvchilar mashinani o'rganish orqali yaxshi ma'lumotlarni qanday yig'ishni va undan samarali foydalanishni tushunishlari kerakligini anglatadi. Ertangi harakatchanlik uchun yangi qiyinchiliklar bilan bir qatorda, bugungi kabi mahorat talab etiladi.
"Bu nafaqat shinalardagi texnologiya, balki ularning dizayni bo'yicha ham o'zgarishi kerak", dedi Asper.
Shinalar sanoat universitetlar bilan bog'lanish va keyingi avlodga texnik darajalarni olish uchun ta'lim berish uchun ko'priklar qurishi kerak, dedi u. O'rganishni davom ettirish, megatrendlarni tomosha qilishni anglatadi, ular to'siqlarni hal qilishni rejalashtiradigan guruhni rivojlantiradilar va tuzadilar. Bu shuningdek, ularning ilm-fanga asoslanganligini ta'minlash uchun tartibga solish suhbatlarining bir qismi bo'lish va hali ham noma'lum bo'lgan tendentsiyalarning noma'lum qismlariga tayyorgarlik ko'rish demakdir.
"Bugungi kundan 2032 yilgacha o'rganayotgan narsalar, bu barcha megatrendlar boshlagan qiyinchiliklarni engishga yordam beradi", dedi Asper. "Agar biz kalitni almashtirsak va hamma narsa elektr va avtonom bo'lsa, hal qilishda muammolar hali ham bo'ladi. Hali qilish kerak bo'lgan matematika bor. Hali qilishimiz kerak bo'lgan tushuncha bor. Bu faqat o'zgaradi."